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从乘联会整理的近3年免征车辆购置税新能源汽车目录表里可看到，2018年比例最高的是续航里程300-399公里的车型，占比达42%；2017年比例最高的是150-199公里的车型，占比达48%。结合补贴政策来看，2017年续航里程150-199公里和200-249公里的车型同样可获国家补贴3.6万元，因此，几乎没有企业会为了同样金额的补贴多花研发经费突破200公里续航。

第一财经也了解到，另有一部分机构资金在创业板ETF中做短线的趋势投资。即创业板短期下跌时，表现为份额会快速增加；短期反弹的时候，表现为份额减少。风格漂移未出现另一家保险资管投资人士告诉第一财经记者，尽管有部分保险资管加仓创业板，但并不代表险资的投资风格有所变化。

【债券票据】旭辉控股集团（00884）拟发行3亿美元优先票据中国信达（01359）附属拟发行合共10亿美元有担保优先票据【诉讼纠纷】山水水泥（00691）：已指示律师着手准备提出上诉的许可申请【人事变动】招商证券（06099）聘任吴光焰及谢继军担任副总裁

那时候，修路按工分兑现工钱。路修到一半，没钱了。眼看村民想放下钢钎捡起锄头，蒋诚只说了一句话：“我想办法凑钱。”说到做到，没多久，工钱到位，修路工程也得以顺利推进，直至完工。“8年后，他把我叫到跟前，告诉我当初修路的钱是以他个人名义向信用社贷的款，本息合计2400多元。”蒋明辉至今还记得，父亲的话像一块巨石砸在自己心上。

去年12月，中共中央、国务院印发《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》，从优化银行服务体系、完善直接融资制度、健全增信体系等方面对破解民营和小微企业融资难题进行部署。整体来看，金融机构服务实体经济质效不断提升，交出了优异答卷。数据显示，2019年人民币贷款增加17万亿元，较上年多增1.1万亿元。民营企业贷款累计增加4.25万亿元。普惠型小微企业贷款余额11.6万亿元，同比增长超过25%。5家大型银行普惠型小微企业贷款增长超过55%，新发放普惠型小微企业贷款综合融资成本下降超过1个百分点。

更不用提蔚来、小鹏、威马这类仍处于“烧钱模式”的造车新势力们了——如果硬要提的话，蔚来汽车2018年亏损96亿元。相比北汽新能源、蔚来等行业头部企业，众泰、知豆这类微型电动汽车品牌的日子或许更难过。根据搜狐汽车数据，知豆去年第四季度销量还不到1000台。